环渤海新闻网专稿 火车站的站台上，南来北往的人们或在此相聚，或在此别离。小小的站台票，记录着几多忧伤、几多欣喜，让人留下太多的记忆。66岁的信宝忠有着44年的铁路工龄，他用16年时间，走遍全国各地，收藏了50余册近2000枚站台票。在他眼中，这些站台票不仅是一种迎送亲友进出火车站的票据凭证，更承载着铁路发展变迁的时代见证。

　　日前，记者走进信宝忠的家中，翻看他的站台票收藏册。记者看到，他收藏的18个铁路局印制发行的铁路站台票材质包括硬板、纸质、金箔、绢制、银砖等。信宝忠告诉记者，他之所以迷上收藏站台票，源于他的家庭，“我的爷爷、父亲、我和女婿四代人都是铁路工人，我们这个铁路世家见证了中国铁路135年的发展历程，对铁路有着极其深厚的感情。”

　　“这是1972年的站台票，是我收藏的最早的站台票，是硬板材质；这是京沪高铁揽胜图系列站台票，图案是沿线一些著名的风景；这一套是金箔微缩站台票，为纪念北京站建站40周年而发行；这些是《水浒》《红楼梦》等世界名著长卷连体铁路站台票……”翻看着自己的收藏品，信宝忠如数家珍。他认为，站台票里藏乾坤，“铁路每个时期发行的站台票都有很大的区别，而且站台票的内容十分丰富，简直就是一部铁路百科全书。”

　　站台票产生于19世纪30年代，直到20世纪80年代中期，我国铁路站台票才发生了质的变化：1984年9月15日，在建国35周年到来之际，北京铁路局北京站率先推出了新中国第一套彩图纪念站台票。1992年，铁道部以文件的方式对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范，站台票由一成不变的“黑白小硬板”变成了内含丰富的“大幅彩图票”。

　　信宝忠说，他每次出门都会选择乘火车，每到一个城市，他都会买几张当地的站台票。16年来，信宝忠跑遍了全国31个省、自治区、直辖市，收藏了50余册近2000枚中国各地的站台票，内容涉及历史文化名山、世界文化遗产、名人故居、中国古塔、中国水乡、京剧脸谱、中国铁路机车、中国铁路桥梁、高速动车等。

　　随着高速铁路的发展，2014年3月27日，站台票退出了历史舞台，信宝忠收藏的站台票成为孤品。曾经有人出高价购买他的站台票，但被他拒绝。“收藏是一种梦想、一种文化、一种情操，更是一部浓缩的历史。”信宝忠告诉记者，人都会老，但梦想却不会随着时间的流逝而被遗忘。